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发表于 2012-10-30 14:17:31
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四川省金沙江下游沿江经济带发展规划图, s( Q$ { R# e, C
0 i- r% E! w/ T+ _* @, B. Z (记者 毛兴银)近日,四川省政府官方网站公布了《四川省金沙江下游沿江经济带发展规划》,与云南一江之隔的宜宾市屏山县、宜宾县、翠屏区纳入金沙江下游沿江经济带发展规划。未来5-8年内,四川将在金沙江中下游区域构建和完善“一主四纵二横”的综合交通干线网络,重点打造向家坝、溪洛渡等梯级电站库区成为休闲度假旅游区,六大交通干线惠及云南。
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) ~' m- P D% S6 ^- V) k“6大交通干线惠及云南 与昭通相连4条” 宜宾市发展和改革委员会基础产业科科长张宇介绍,在“一主四纵二横”的综合交通干线网络规划中,宜宾至攀西地区之间将建铁路、公路、水路三大通道。4 j" T# y3 W4 V, M/ H/ n% y$ y4 s
“一主”是指沿金沙江主通道铁路、公路、水路通道。包括宜宾至攀枝花沿金沙江高速或高等级公路,宜宾至攀枝花铁路,溪洛渡至宜宾三级或四级航道整治以及攀枝花至溪洛渡通航航道等。与云南水富仅一江之隔的宜宾交通条件的改善将对水富的发展有很大的带动作用。2 R4 C6 |( _( D% s" V
“四纵二横”包括西昌-攀枝花-云南昆明、大理;自贡-宜宾-昭通;乐山-宜宾-(云南省威信县)-贵州;乐山-会东、会理-昆明四条纵向通道。
& [8 @+ }. ?$ F' ?* R3 w7 D, a& \$ T 宜昭高速:经宜宾市高县、筠连县、云南省昭通市彝良县、昭阳区等地,初步测算全长约230公里,其中四川境内约100公里,云南境内约130公里。该项目将按双向四车道高速公路建设,路基宽24.5米,设计速度80公里/小时。”
% n; s) J4 t8 o6 Z M: I+ |; F* f) v 成贵高铁:乐山经宜宾至贵州线路在宜宾境内主要指在建的成贵高铁。该线路西北接成绵乐铁路,经四川省宜宾市屏山县、宜宾县、翠屏区、长宁县、兴文县,云南省威信县,贵州省的毕节市,东南至贵阳市。成贵铁路建设,将使宜宾成为南向出川铁路运输大通道上的重要中转站,及四川沿江开放和成渝经济区连接南贵昆走向珠三角及东南亚的重要门户,基本形成承东启西、连南接北、通江达海的长江上游川滇黔三省结合部铁路交通枢纽。* n4 ^; e4 f( G3 g
“二横”则包括昭通-攀枝花-丽江通道,昭通-西昌-云南香格里拉通道。* {$ ?" B8 L0 C! ?5 A
: z! f( }' u/ |% ^1 }6 M/ N“向家坝库区成重点打造旅游区” 在旅游景区中,将重点打造向家坝、溪洛渡、白鹤滩、乌东德等梯级电站库区成为休闲度假旅游区。并发展新型文化业态,打造一批主题特色鲜明、基础设施配套、文化品味较高的文化产业园区。加强民族文化遗产和非物质遗产挖掘和保护,促进优秀传统文化传承创新发展。依托彝族、苗族等独特传统文化,打造彝族毕摩文化、饮食文化、服饰文化、歌舞文化等原生态文化旅游品牌,积极推进彝族文化走廊建设。加大对民族特色剧目创作支持。提升民俗民间传统节庆活动水平,大力推广“火把节”、“彝族年”、“欢乐阳光节”、“金芒果节”、“石榴节”、“索玛花节”等特色节庆。 |
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